|
Színváltás:
|
|
Válassz topicot:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| << 1 >> |
Színváltás: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linkbeszúrás a fórumba - segítség |
| Zé | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.03.28 19:41:56 (Sze) 526. |
Már bocsánat,de a fronthajtású autóban miért volna hátul a diff.mű,mikor a két hátsó kerék független tengelyen forog 
|
|
| Előzmény: 516, benzol | |
| benzol | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.03.28 15:18:50 (Sze) 516. |
| A fronthajtásos szgk-n is a hátsó tengelyen van a diff.mű. | |
| Előzmény: 515, svédasztal | |
| svédasztal | Válasz erre (^) (>) (f) 2007.03.28 15:14:36 (Sze) 515. |
| A villamosban nincs difi. Benzolt szeretném kijavítani: közúti jármüveken nem a hátsó tengelyen van a differenciálmü, hanem a hajtott tengelyen. (ami a mai személyautók többségén elöl van.) | |
| Előzmény: 514, erga | |
| << 1 >> |